AMORTIGUADOR TRASERO 0-1.5 PULG TOYOTA FJ CRUISER 4.0 V6 2007-2014

Marca: RANCHO/ Vehículos compatibles: TOYOTA FJ CRUISER 4.0 V6 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Plazo de Entrega: 3-5 días hábiles.

Descripción: Los amortiguadores de doble tubo Rancho RS5000X cuentan con válvulas de compromiso progresivo. Al golpear un bache, un obstáculo en un sendero fuera de la carretera o una actividad similar, la válvula de acoplamiento progresivo de Rancho permite un flujo temprano de fluido, lo que ayuda a reducir los impactos iniciales fuertes y a controlar el flujo de fluido de manera progresiva y gradual a través de la válvula. Durante las actividades de conducción dentro o fuera de la carretera, como andar en tablas de lavar o cuando se viaja por un camino de incendios accidentado, el flujo temprano de líquido ayuda a minimizar una conducción “áspera” ya que el movimiento del pistón puede deslizarse a través del movimiento de desplazamiento inicial del amortiguador con un mínimo impacto o fuerza contra el suelo.

Características: 

• Válvula de control de compresión sintonizada : regula la transferencia de fluidos durante el ciclo de compresión del amortiguador para ayudar a absorber los impactos sin que el disco se mueva y ayudar a mantener el control del vehículo en prácticamente cualquier entorno.
• Cuerpo de tubo doble ampliado de 2 1/4″ : permite una mayor capacidad de fluido para operar más frío y aumentar el control y el rendimiento del vehículo a diferentes velocidades y terrenos. La serie RS5000X combina un cuerpo de amortiguador más grande con fluido para todo clima, lo que permite que el impacto resista temperaturas internas entre -40 y 248 grados Fahrenheit.
• Presurización de gas del amortiguador : minimiza la mezcla de aire y aceite que puede causar la formación de espuma y el desvanecimiento del amortiguador. La presurización de gas también proporciona un leve aumento de la velocidad del resorte al vehículo.
• Varilla nitrocarburada de 16 mm : mayor resistencia a las rozaduras y protección adicional contra la corrosión
• Diámetro interior de 35 mm con desplazamiento completo : proporciona un mayor control del movimiento del amortiguador debido en gran parte al área expandida del pistón. Las válvulas de compresión de desplazamiento total permiten que el pistón desplace más fluido que las válvulas tradicionales de varilla desplazada.
• Pistón de hierro sinterizado de 1 3/8″ : proporciona una mayor conformidad estructural.
• Parachoques de rebote de poliuretano de alta resistencia : ayuda a controlar el movimiento de rebote en condiciones de manejo adversas
• Bujes de caucho natural negros : absorben la aspereza de la conducción y reducen el ruido del camino transmitido y la vibración de la suspensión para lograr una conducción más suave y una vida útil más larga para los amortiguadores y los componentes de suspensión relacionados.
• Sello auto lubricante de baja fricción : retiene el gas y el aceite para ayudar a prolongar el rendimiento y permitir un rebote más rápido y una compresión más suave durante el ciclo de choque. Este sello proporciona una capa adicional de defensa contra la suciedad y los escombros.
• Funda protectora : una funda protectora de acordeón de polivinilo rojo agrega protección a la varilla de choque y al sello de aceite durante la conducción dentro y fuera de la carretera.
• Pistón con unión de fluón y relleno de vidrio : proporciona un desplazamiento más suave del pistón y una mayor capacidad de respuesta a las condiciones cambiantes de la carretera.
• Bucles de doble soldadura : se pone un énfasis adicional en la construcción soldada en las áreas de tensión, como los puntos de montaje, del amortiguador RS5000X. Cada amortiguador incluye bucles de doble soldadura para mayor resistencia y durabilidad.